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【案情简介】

事故发生经过概况：2023年6月9日21时30分，李某驾驶车牌号为粤Ｌ6××**车辆，途经龙门县龙城街道时，与肖某驾驶车牌号为粤ＬＤＣ××**的小型客车发生碰撞，造成两车受损的交通事故。交警部门于2023年6月9日出具《道路交通事故认定书》，认定李某负事故的全部责任；肖某不负事故责任。粤Ｌ6××**号牌车辆的驾驶人、所有人是被告李某。

【律师办案过程】

车辆停运损失费，是指在道路交通事故中发生车辆的损害，如受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动，则在被损车辆修复期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收入的减少或日常停运损失，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。

肖某可以主张的损失：

间接财产损失：经营性车辆停运损失，事故前，原告已取得网络预约出租汽车经营资质，其所有的粤ＬＤＣ××**小型汽车已取得网络预约出租汽车客运资质，行驶证载明使用性质为预约出租客运，现因事故停运，应当计算合理的停运损失。原告未举证证明其营收情况，停运损失可按照2021年广东省交通运输业在岗职工年平均工资125629元／年计算；原告车辆维修至2023年6月19日，停运天数应计算10天；故经营性车辆停运损失计算为：125629元／年÷365天／年×10天＝3441.89元。

保险公司到底对这个停运损失赔不赔呢？

被告李某为粤Ｌ6××**车辆在被告保险公司处投保了交强险和商业第三者责任险（保险金额100万元）。被告保险公司提交的《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020）版》第二十四条记载“下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失……”被告李某在《投保人声明》处签名确认其已收到了条款、保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果。本次事故发生在保险期间。

【法院判决】

根据责任认定，被告李某负事故的全部责任，其造成原告的损失，应承担相应的赔偿责任。

关于被告保险公司抗辩其不承担责任的问题，原告主张的停运损失属于间接财产损失，不属于交强险赔付范围。被告李某在《投保人声明》等处签名确认已收到《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020）版》、保险人已明确说明免除保险人责任条款概念、内容及法律后果，本院确认被告保险公司已就相关免责条款向投保人履行了提示说明义务，据此，根据保险合同约定，被告保险公司在商业第三者责任险范围内无须承担赔偿责任。

原告的停运损失3441.89元，由被告李某本人赔付。

综上所述，依照《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条、第一千二百零八条、第一千二百一十三条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国保险法》第十七条，《最高人民法院关于适用<中华人民共和国保险法>若干问题的解释（二）》（法释〔2020〕18号）第十一条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（法释〔2020〕17号）第十一条、第十二条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十五条、第一百四十七条、第一百六十五条之规定，判决如下：

一、被告李某赔偿停运损失3441.89元给原告肖某，限在本判决发生法律效力之日起5日内付清。